铁路供电系统检修线路上的“大黄蜂”现代化和标准化的充分结合

日前，中铁电气化局运输管理公司南昌血管处对西四站进行了更换横向轴承绝缘子的检修作业此次行动中，出动JDZ—160接触网多功能综合作业车，在100分钟封闭点内更换了13个软横向轴承绝缘子

与人工爬杆作业相比，更换一个交叉轴承绝缘子大约需要15分钟，而使用JDZ—160作业车大约需要5分钟。

JDZ—160接触网多功能综合作业车是为定期检修，维护，应急抢修，接触网系统维护等特殊任务设计生产的专业设备，最高运行速度160公里/小时.该车配备升降旋转工作平台，高空工作斗，电线拨号装置，接触网检测装置，照明等设备，是具有国际先进水平的新型接触网检修作业车。

同时，该车造型独特，操作平台分为两部分，最长的一部分可延伸20.5米，并可实现360度旋转，既拓展了视野空间，又保证了接触网各个部位的检查维护新设备的帮助大大提高了施工质量和作业效率它使接触网建设和维护任务实现了科技化，现代化和标准化的充分结合

下一步，中铁电气化局运管公司南昌血管办将充分发挥JDZ—160接触网多功能综合作业车优势，有效优化接触网检修生产组织模式，拓展铁路检修体制改革成果，实现铁路供电系统检修专业化，机械化，集约化，持续推动企业高质量发展。

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