上半年营收增30%,毛利增55%,佑驾创新盈利能力持续改善
8月28日,佑驾创新发布2026年度中期业绩报告,交出营收毛利双增、亏损收窄、无人车收入爆发的中期答卷,规模效应加速释放,盈利质量与经营韧性同步提升。面对汽车智能化转型深水区带来的竞争加剧,佑驾创新以稳健经营与持续迭代,展现出自动驾驶科技企业穿越周期的硬实力。
报告期内,佑驾创新收入同比增长超30%,毛利润同比增长超55%,毛利率提升至17.9%,智能座舱收入翻倍、无人车业务实现超4倍增长,代表公司基本面持续向好。依托L2+L4技术复用、双向赋能的模式,公司在筑牢基本盘的同时打通长期上升通道,业绩增长具备可预见性、可持续性。
盈利能力改善:毛利增速跑赢营收(+30%),毛利率稳步上升
2026上半年,佑驾创新延续高增长势能,总营收4.50亿元,同比增长30.1%,实现稳健攀升;毛利润同比增长55.6%达8000万元,毛利率从去年同期15%提升至17.9%,经营质量持续提升。
佑驾创新的增长,源于公司高质量发展策略落地,以及规模效应加速释放。公司一方面优化业务结构,聚焦中高阶智驾、智能座舱、L4无人车等高附加值赛道,主动缩减低效能项目;另一方面,依托算法积累、车规量产实力与成熟的项目交付经验,持续拓展优质客户,全栈智驾生态逐步完善。伴随业务订单集中落地,研发、供应链、运营端的边际成本持续摊薄,形成收入增长、毛利上行、亏损收窄的正向循环。
从细分结构看,智能部件与解决方案业务发展稳健,收入3.82亿元,同比增长30.7%,占总营收84.8%。其中,公司已构建全自研、可迭代的L2产品矩阵,实现乘商用车场景全面覆盖,iPilot辅助驾驶方案加速放量,iSafety在手定点稳步进入量产交付阶段,方案搭载多家乘用车主机厂出口车型,覆盖东南亚、中东、拉美等新兴市场,出海业务贡献新增量;智能座舱解决方案收入同比翻倍,增幅达105.9%,营收占比提升至27.8%。
佑驾创新聚焦智能化升级,上半年接连斩获多个头部品牌的标志性项目。其中,某头部自主品牌的海内外平台化项目,全生命周期订单超13亿元,将于下半年启动量产,印证了公司在高阶智驾领域的市场化、全球化竞争力。同时,公司与印度龙头零部件供应商Sterling集团达成战略合作,成功拓展南亚市场,出海业务迈入体系化、本地化落地的2.0阶段。
目前,佑驾创新已累计服务40余家主机厂,覆盖国内头部自主品牌、国内新势力品牌、全球知名车企豪华品牌与合资品牌,以多元化客户矩阵,构建抵御单一依赖与行业周期波动的护城河。
增长动能强劲:无人车大涨423.4%,第二增长曲线蓄力成型
2026上半年,无人车运营服务收入5300万元,同比增长423.4%,增速领跑全业务线,完成从技术验证、场景试点到规模化商业变现的跨越,成为拉动整体收入的重要增量。
报告期内,佑驾创新接连斩获多个百台乃至千台级无人车项目,国内市场版图覆盖国内华东、华中等多个重点区域,赋能生鲜、食品、药品、建材等多元物流场景,并成功开拓澳洲、东南亚等海外市场,实现规模化、全球化业务布局。
公司全栈自研的国内首款“真无图”L4级无人物流车——小竹T5 Pro,彻底摆脱高精地图依赖,真正实现“买了就能用,哪里都能开”。日前,T5 Pro已率先在河南济源批量落地,并将于下半年进入密集交付期,逐步加快运营节奏。
无人巴士商业化亦取得重要突破,成功斩获超1.3亿元、上百台规模的批量订单,迈向规模化交付新阶段。
目前,以“无人物流车+无人小巴”为核心的L4业务,多场景商业化能力已全面成型,第二成长曲线势能加速释放。随着真无图落地加速、“整车+运营+运力”商业闭环的跑通,业务战略兑现价值将进一步提高,为公司长期发展注入强劲动能。
研发投入加码:加速迈向通用物理AI,完善前沿产业布局
当前,物理AI正成为连接数字智能与真实世界的重要纽带。汽车与机器人作为物理AI的重要载体,L4技术能力向智能终端的外溢,将为公司打开更广阔的发展空间。
围绕市场需求与量产落地,佑驾创新在巩固高阶智驾竞争优势的同时,加速抢占物理AI新兴赛道的发展先机。报告期内,公司研发投入同比增长33%,加码自动驾驶、具身智能等前沿领域,持续深化技术、产品、场景全维布局。
公司依托自主搭建的AI数据智能引擎,打通L2量产车与L4无人车数据壁垒,构建了完整的数据飞轮,持续打磨复杂场景决策与泛化能力,夯实从辅助驾驶到无人驾驶的长期技术根基。并联合neueHCT成立曜行动力,推出“无人车+机器人”全链路无人物流闭环方案,攻克末端城配“最后一米”难题。
回望上半年,佑驾创新交出的这份中期答卷,是战略定力下经营质量提升的扎实印证,更是面向长期发展蓄力的全新起点。面向未来,公司将稳步推进核心业务放量,完善全球化布局与生态拓展,助力物理AI在更多场景规模化落地,以高质量发展,不负期待,破浪前行。
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